國泰航空 會籍積分
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台灣機師素質優 對岸開高薪挖角
| 政治兩岸大三通之後，去年中國有五家航空公司大舉來台招募機師，一口氣挖角80位台籍機師，現在又傳出中國將以每年180架的速度添購民航客機，未來20年航空人才需求大增，由於機師養成時間相當長，台灣機師又成了中國招手的對象。 台灣的兩家國籍航空，機師薪水依資歷和飛行時數不等，每個月在20萬到30萬元之間，中國為了搶人，開出優渥條件，薪水六萬元人民幣約台幣27萬元起跳，甚至有航空業者還大手筆送房屋，不過
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中國航空人才荒 台灣機師成首選
鐵飯碗人人搶，而高薪的航空公司機師工作，也讓不少人躍躍欲試，甚至想跳槽。像是對岸中國、每年就增加180架飛機，對機師的需求也相對增加，為了要挖腳台灣機師，他們的薪水開價從人民幣六萬元起跳，等於合台幣一個月月薪27萬。 兩岸大三通之後，去年中國有五家航空公司大舉來台招募機師，一口氣挖角80位台籍機師，現在又傳出中國將以每年180架的速度添購民航客機，未來20年航空人才需求大增，由於機師養成時間
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廈航在台設據點 2/10起票價優惠
| 政治往返兩岸又可以省一點荷包了。廈門航空昨天在台灣成立分公司、並且宣布從二月十號開始、兩岸票價將會調降兩成，在市場上很有競爭力。 綿綿細雨中，又一家中國的航空業者在台成立分公司，雖然是第七家掛牌，但廈門航空的兩岸航線載客率，卻排行第一、高達98%，開業儀式上，也宣布要降價的消息。 降價的空間大概20%左右-二月十號 兩岸班機票價居高不下，原本陸籍的航空票價就比較低，如今又釋出降價消息，雖然廈
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廈航在台設據點 2/10起票價優惠(影音)
| 社福人權另外要降價的, 還有廈門航空的兩岸航線，廈航今天在台灣成立分公司, 並且宣布從二月十號開始, 兩岸票價將會調降兩成，在市場上很有競爭力。 綿綿細雨中，又一家中國的航空業者在台成立分公司，雖然是第七家掛牌，但廈門航空的兩岸航線載客率，卻排行第一、高達98%，開業儀式上，也宣布要降價的消息。 兩岸班機票價居高不下，原本陸籍的航空票價就比較低，如今又釋出降價消息，雖然廈航只有飛航廈門、福州、
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廈航兩岸載客率高 宣布降價訊息
| 社福人權廈門航空台灣分公司今天開業，成為第七家在台灣設立分公司的中國航空公司，廈航也當場宣布，從二月十號起，兩岸票價要降價20%。 綿綿細雨中，又一家中國的航空業者在台成立分公司，雖然是第七家掛牌，但廈門航空的兩岸航線載客率，卻排行第一、高達98%，開業儀式上，也宣布要降價的消息。 兩岸班機票價居高不下，原本陸籍的航空票價就比較低，如今又釋出降價消息，雖然廈航只有飛航廈門、福州、杭州及長沙四個
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逃生出口旁座位 國泰航空要加價
| 政治飛機逃生出口旁邊的位子，因為前方沒有座椅、可以把腳伸直，很多民眾愛選這個座位，不過從12月一號開始，國泰航空從香港出發的班機，逃生出口旁的坐位要加錢，長程線一趟最多要多付三千多塊新台幣，有民眾說這樣很不合理。 搭經濟艙腳常常伸不直，很多民眾劃位時，就喜歡選擇逃生出口旁的座位，但從12月一號起，國泰航空有了新規定，凡是選擇逃生出口旁的加長座位， 短程線單程得多付八百多塊台幣，長程線算下來要多
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指定逃生出口旁座位 須另加費用
| 社福人權飛機逃生出口旁邊的位因為前方沒有座椅、可以把腳伸直，很多民眾愛選這個位，不過從12月一號開始，國泰航空從香港出發的班機，逃生出口旁的坐位要加錢，長程線一趟最多要多付三千多塊新台幣，有民眾說這樣很不合理。 搭經濟艙腳常常伸不直，很多民眾劃位時，就喜歡選擇逃生出口旁的座位，但從12月一號起，國泰航空有了新規定，凡是選擇逃生出口旁的加長座位， 短程線單程得多付八百多塊台幣，長程線算下來要多付三千多塊
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定期航班上路個把月 成績單不佳
| 政治兩岸定期航班從八月上路至今，平均載客只有五成多！現在中國航空公司，也宣佈要減班，將停飛廈門青島這些航點。 兩岸定期航班上路一個多月，交出的成績單並不亮眼。作足宣傳的首週載客率僅有55.8%，被看好的中國黃金週假期56%，開航至今平均載客率都沒超過六成。 以低價搶客的陸籍航空公司，雖然搭乘人數比我國航空公司多，但也禁不住冷門航點的載客率，南方航空停飛廈門、東方航空停飛青島，還有其他陸籍業者
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兩岸航班載客率低 部分航線減班
| 政治兩岸定期航班從八月上路至今，平均載客率只有五成多！原本打低價搶客的陸籍航空公司，現在也宣佈要減班，將停飛廈門青島等冷門航點。 兩岸定期航班上路一個多月，交出的成績單並不亮眼。作足宣傳的首週載客率僅有55.8%，被看好的中國黃金週假期56%，開航至今平均載客率都沒超過六成。 以低價搶客的陸籍航空公司，雖然搭乘人數比我國航空公司多，但也禁不住冷門航點的載客率，南方航空停飛廈門、東方航空停
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定期航班上路個把月 成績單不佳
| 社福人權兩岸定期航班上路一個多月，交出的成績單並不亮眼。作足宣傳的首週載客率僅有55.8%，被看好的中國黃金週假期56%，開航至今平均載客率都沒超過六成。 以低價搶客的陸籍航空公司，雖然搭乘人數比我國航空公司多，但也禁不住冷門航點的載客率，南方航空停飛廈門、東方航空停飛青島，還有其他陸籍業者正醞釀減班。 民航局表示，新航點起用都要有三個月的緩衝期，讓業者隨市場機制調整，不過可確定的是，熱門的上海北京航
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桃園機場桃園機場缺特色 載客量排名衰退
| 政治繼續來關心，桃園國際機場、載客量一直衰退，前年是亞洲第14名、去年掉到第18名，輸廣州、印尼的機場。旅客都認為，桃園機場的對外交通不方便，機場也沒特色，外國旅客怎麼會愛。 桃園機場內，不少旅客正推著行李辦理出境手續，身為台灣最大的客運國際機場，台灣旅遊資訊和特色介紹非常不明顯，牆面上空蕩蕩，只有一塊看板是國內冷氣的廣告，民眾認為，這對才剛踏進台灣的國際旅客來說，實在很沒吸引力。 簡陋的門面，再
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桃園機場台灣最大機場 無特色難具吸引力(影音)
| 社福人權桃園機場內，不少旅客正推著行李辦理出境手續，身為台灣最大的客運國際機場，台灣旅遊資訊和特色介紹非常不明顯，牆面上空蕩蕩，只有一塊看板是國內冷氣的廣告，民眾認為，這對才剛踏進台灣的國際旅客來說，實在很沒吸引力。 簡陋的門面，再加上聯外交通不便，桃園機場的吸引力越來越低，在交通部的統計裡， 2008年亞洲主要客運機場，前五名分別是日本羽田、中國北京、香港赤臘角、泰國曼谷、新加坡樟宜機場，桃園機場排
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曼谷航空降落蘇美島意外 1死多傷
| 地方泰國第三大島知名的觀光聖地蘇美島，下午傳出一起飛安意外。一架航班編號PG266的曼谷航空飛機在降落時滑出跑道，衝撞塔台，造成1死多人輕重傷的意外。 根據曼谷媒體與曼谷航空發布的新聞稿，這架載有72名乘客和機組員的班機，是從泰國南部的喀比機場起飛，在台灣時間下午3點左右抵達蘇美島時，疑似因為天候不佳，下著大雨，飛機滑出跑道,撞上舊的機場塔台，機頭嚴重毀損，機長當場死亡，包括副駕駛在內共有10人傷勢
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兩岸機票 國籍航空公布優惠新價
| 社福人權民航局力促兩岸直航機票降價，終於有譜！華航和長榮分別釋出票價優惠，以台北飛上海為例，大約降價2000元，降幅在1%左右，而中國籍航空公司，台北飛上海降價約六千元，降幅較大！消基會批評國籍航空公司沒有誠意，降價幅度小，優惠機票又有數量、效期限制，根本不符合民眾需求。 直航機票終於降價，國內兩大航空華航長榮，率先公佈台北飛上海的優惠新票價，原本一萬六左右的票價，調為一萬四，降幅大約一成。陸籍航空公司
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首審陸資來台 通過七家陸航設分公司
| 社福人權包括南方航空在內，從六月底政府開放陸資來台到現在、總共有七家中國籍航空公司、申請來台灣設立分公司，已經全部獲得核准。 這七家航空公司分別是中國南方航空、廈門航空、海南航空、中國國際航空、深圳航空、東方航空、山東航空等七家，除了山東航空申請匯入的金額大約50萬台幣之外，其他六家都是200萬台幣，總金額約1250萬元。投審會表示，這七家航空公司原本在台灣就設有辦事處，這次申請匯入的金額、是轉為設立分
